Spa-Francorcamps 2003 |
Zeigte sich das
Wetter am Donnerstag Abend noch von seiner besten Seite, wurde es bis zum
Rennbeginn typisch Belgisch, Feucht bis auf die Knochen.
Der Rundgang in der Boxengasse am Donnerstag Abend und am Freitag zeigte einige Neuerungen. |
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So traten die
Engländer diesmal mit zwei Teams auf, dem Fahrzeug mit der Nr: 39 (O´Keeffe,
Whitley, Adnitt) und Nr. 53 (Dalton, Sparrow, Mason, Myatt).
Und es waren einige Autos in der neuen "Tourisme"-Klasse unterwegs. Ausgestattet mit einem 850ccm BMW-Twin mit Airrestrictor und einem 5-Gang GSA Getriebe. |
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Am Freitag, im
Qualifikationstraining, verlor das Team Nr. 43 (Jamar, Jamar Baugnee,
Linnertz) das Einsatzfahrzeug.
Bei geschätzten 80-90kmh brach die kurveninnere Spurstange und das Fahrzeug krachte frontal in einen Reifenstapel. Der Pilot stieg unverletzt aus, das Auto ist Totalschaden. Das Rennen wurde mit einem Ersatzfahrzeug aufgenommen. |
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Sonst gab es das typische Renngeschen. Das englische Team mit Nr. 39 wurde
dritter in der Klassenwertung, Nr. 53 mußte kurz vor Rennende mit Motorschaden
aufgeben.
Das Team Nr. 43 errechte mit dem Ersatzfahrzeug den 9. Platz in der Klassenwertung. |
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Leider ist durch die "Tourisme"-Klasse
ein abwandern von der 2CV-Technik zu verzeichnen. So waren dieses Jahr ca.
10% des Starterfeldes in der T-Klasse unterwegs.
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