| Ladegeräte |
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Die Heimladestation.
Bestehend aus vier parallel geschalteten 14V Netzteilen mit je 7A Nennstrom.
Zu Spitzenzeiten hängen dann bis zu vier Intelli-Control an diesem
Netzteil.
Zusätzlich gibt es dann noch ein Konstantstromladegerät zum Akku-Formieren, Senderakku Laden etc. |
| Für unterwegs gibt es bei uns mittlerweile zwei 88Ah Autobatterien. Die genügen gerade mal so für einen Flugnachmittag. |
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Die Intelli-Control Ladegeräte sind
zuverlässig, haben aber die Taster als Schwachpunkt. Diese haben nach
einiger Zeit keinen Druckpunkt mehr.
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| Abhilfe schaffen hier Subminiatur-Flachtaster von Conrad. Ich hab diese auf eine Lochstreifenplatine aufgelötet und die Kontakte mit Drähten zu den original Tastern geführt. Die ca. 26 x 51 mm große Platine habe ich dann mit 10 mm langen Distanzringen an die Deckplatte geschraubt. |  |
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Was man vermeiden sollte, ist den Minus der Akku-Seite mit 12V der
Eingangsseite zusammenzubringen. Dies quittiert der Lader mit Rauchzeichen,
verursacht durch einen Transistor (Bild links, links hinter der Drossel).
Tauscht man den Transistor (IRFZ 44N) aus, funktioniert das ganze wieder.
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